DOCUMENTI - ARCHIVIO STORICO ( Anno 2013 )
APRILE 2013
|
|
 |
L'azienda
italiana sarà l’unica al mondo che potrà vantare
una vita tanto lunga. L'industria aeronautica nazionale praticamente
nasceva nel 1907 quando si costituì il Sindacato Industriale
Aeronautico Italiano che vide tra i suoi fondatori Giulio Macchi,
Enrico Forlanini, Alberto Triaca. Da allora nel nostro Paese, escludendo il periodo postbellico degli anni 50’, l'industria del settore è sempre cresciuta, sostenuta dai governi italiani e dalle comunità locali, sia nei territori del Nord che nelle regioni del Mezzogiorno creando sviluppo e occupazione. |
In
Campania l’industria aeronautica vanta una storia addirittura
precedente alla nascita del marchio Alenia Aermacchi. |
|
Opzioni per altri 40 aerei. Si tratta di un affare potenziale da circa 3 miliardi di dollari |
|
 |
Embraer
ha annunciato la firma di un contratto con United Airlines per
la vendita di 30 aerei Embraer E-175, con opzioni per altri 40
aerei dello stesso modello. Se tutte le opzioni venissero esercitate,
l'ordine complessivo avrebbe un valore stimato di circa 2,9 miliardi
di dollari (2,23 miliardi di Euro) a prezzi di listino. |
Corso organizzato dal Dipartimento di Ingegneria Industriale dell'Università degli Studi di Napoli Federico II |
|
 |
IE' fissata al 20 maggio la scadenza per la presentazione delle domande per partecipare al master di II livello in "System Engineering Approach for Advanced Materials Application In Aeronautics – SEMIAero". Il corso del Dipartimento di Ingegneria Industriale dell'Università degli Studi di Napoli Federico II è stato progettato per fornire agli ingegneri che intendono operare nel settore dell'ingegneria dei materiali e delle strutture, con applicazioni avanzate nell'Aerospazio, le conoscenze avanzate e le competenze necessarie per l'ideazione, realizzazione e gestione di sistemi complessi. Segue |
| 25 Aprile 2013 ( VIDEO) Alenia Aermacchi. Molla gli ormeggi, parte in programma del nuovo turboelica | |
La strada si fa in discesa per il programma del nuovo aereo turboelica di Alenia Aermacchi e si aprono importanti prospettive di ripresa per l'industria aeronautica del Mezzogiorno. La garanzia di successo del nuovo programma è in un prodotto innovativo e competitivo |
 |
 |
E' questa
la novità che sostanzialmente è emersa dall'incontro
all'Unione Industriali di Napoli tra l'amministratore delegato di
Alenia Giuseppe Giordo e i sindacati. Se finora l'azienda di Finmeccanica, per ovvi motivi legati alla fase di negoziazione con partner internazionali, aveva mantenuto un naturale riserbo sulle decisioni e i dettagli del programma, nel corso dell'incontro di Napoli, Giordo ha invece in sostanza ufficializzato la decisione di Alenia Aermacchi di partire comunque con il programma. |
Questa
decisione lascia intendere che l'azienda aeronautica italiana
ha definito la partnership con i francesi di EADS, che sono i
naturali alleati nel programma successore di ATR, che finora hanno
mantenuto un atteggiamento di attesa interlocutoria. |
|
Sono stati resi noti ieri i risultati annuali dei due più importanti gruppi italiani operanti nell'Aerospazio e Difesa: Finmeccanica ed Avio. |
|
 |
Finmeccanica annuncia ricavi per 17218 milioni di euro (-1% rispetto al 2011) ed un portafoglio ordini di circa 45 miliardi di euro (-2%). I profitti operativi al netto di imposte e tasse (EBIT), pur rimanendo negativi (-457 mln euro), risultano migliorati rispetto al 2011 (-2386 mln euro); identica situazione per quanto riguarda le perdite nette (-786 mln euro verso -2306 mln del 2011). In leggero calo anche le spese di Ricerca e Sviluppo. L'organico si attesta su 67400 addetti, -4% rispetto all'anno precedente. |
| Più dinamici i conti presentati da Avio, operante nel settore aero-motoristico e paziale: il fatturato cresce a 2353 milioni di euro (+16% rispetto al 2011), come pure i profitti operativi e gli investimenti, mentre si è ridotto l'indebitamento finanziario. Gli addetti a fine 2012 ammontavano a 5300 unità. Segue |  |
Accordo in Canada tra Dema Aeronautics e Techfab |
|
 |
Ieri alle 12.00 scadeva il termine per la presentazione alla Camera di Commercio delle offerte per l'acquisizione del 65% delle quote azionarie di Aeroporto di Salerno SpA. Fra i potenziali acquirenti c'è nche la Geasar, società che controlla lo scalo aereo di Olbia-Costa Smeralda, che fa parte della galassia imprenditoriale dell'Aga Khan. Un'altra offerta è firmata dalla Gesac, la società di gestione di Capodichino, che aveva tentato nei giorni scorsi di bloccare il bando con un ricorso al Tar. Segue |
A gennaio era stato firmato un MoU per la produzione e commercializzazione sul mercato brasiliano di elicotteri |
|
 |
E' di queste ore la notizia che Embraer e AgustaWestland hanno deciso "di porre termine alle negoziazioni, senza il raggiungimento di alcun accordo per la costituzione di una joint venture in Brasile". Lo comunicano in una nota congiunta le due societa. Si conclude con un nulla di fatto il Memorandum d'Intesa del gennaio scorso fra l'azienda del Gruppo Finmeccanica e i brasiliani, che riguardava la possibile produzione e commercializzazione sul mercato brasiliano di elicotteri AgustaWestland. Segue |
Fra i pretendenti al 65% delle quote Geasar, Gesac e Corporacion America |
|
 |
Ieri alle 12.00 scadeva il termine per la presentazione alla Camera di Commercio delle offerte per l'acquisizione del 65% delle quote azionarie di Aeroporto di Salerno SpA. Fra i potenziali acquirenti c'è nche la Geasar, società che controlla lo scalo aereo di Olbia-Costa Smeralda, che fa parte della galassia imprenditoriale dell'Aga Khan. Un'altra offerta è firmata dalla Gesac, la società di gestione di Capodichino, che aveva tentato nei giorni scorsi di bloccare il bando con un ricorso al Tar. Segue |
Buona notizia per Boeing, già in corso le operazioni di sostituzione per ANA e JA |
|
 |
A Chicago, nel quartier generale di Boeing devono aver tirato un bel sospiro di sollievo quando è arrivata la notizia che la Federal Aviation Administration (Faa) degli Stati Uniti ha fornito la propria approvazione alle modifiche del sistema delle batterie agli ioni di litio sugli aerei Boeing 787. Si tratta di un fondamentale passo in avanti per il ritorno alle operazioni dell'aeromobile, sospese dal 16 gennaio 2013 a causa dei numerosi guasti. Segue |
L'accordo riguarda la per la fornitura di componenti, sistemi e servizi per i 12 velivoli ordinati dall'Oman |
|
 |
"Una eccellente notizia per i nostri stabilimenti di Torino, Foggia, Nola e Venegono attivi nella produzione di componenti dell’Eurofighter". Così ha commentato Giuseppe Giordo, Amministratore Delegato di Alenia Aermacchi, la notizia che l'azienda del gruppo Finmeccanica ha firmato con Eurofighter GmbH un contratto del valore di circa 170 milioni di euro per la fornitura dei componenti, sistemi e servizi di responsabilità Alenia Aermacchi per i 12 Eurofighter Typhoon ordinati a dicembre scorso dall'Oman. Segue |
Il salone aerospaziale brasiliano LAAD Defence & Security 2013 ha presentato numerose novità del settore nell'area latino-americana |
|
 |
In primo piano la brasiliana Embraer che nel corso della manifestazione ha annunciato, tra l'altro, due nuovi contratti per l'Emb-314 Super Tucano (6 velivoli al Guatemala e 3 al Senegal), raggiungendo così la quota di circa 220 unità vendute a 13 Forze Aeree ed oltre 170 consegnate. Ma le aspettative maggiori per il costruttore sudamericano sono legate al nuovo trasporto militare KC-390: dopo aver concluso a marzo la Critical Design Review, che apre la strada alla realizzazione del primo prototipo che volerà nella seconda metà del 2014. |
| l'azienda ha annunciato al LAAD l'inizio della fase di promozione commerciale del velivolo che ad oggi ha lettere di intenti per un totale di 60 velivoli da parte di sei nazioni (Argentina, Brasile, Cile, Colombia, Portogallo, Repubblica Ceca). Segue | |
Guarda al modello tedesco l’intesa per un nuovo modello di relazioni industriali raggiunta tra il Gruppo Finmeccanica e Fim-Cisl, Fiom-Cgil, Uilm-Uil. |
|
 |
L’intesa si propone l'obiettivo di sperimentare forme avanzate di coinvolgimento dei dipendenti nell'impresa attraverso le loro rappresentanze sindacali, è prevista l'istituzione di tre nuovi strumenti di partecipazione: un osservatorio sulle strategie di Finmeccancia, un osservatorio nazionale di settore e livelli di confronto internazionali. Nell'ambito del primo osservatorio, composto dal vertice del Gruppo di Piazza Monte Grappa e da tre rappresentanti di Fim, Fiom e Uilm. |
| E' prevista anche la possibilità, in caso di eventi di carattere eccezionale, d'incontri su tematiche d'interesse sindacale con il Group Management Committee per analisi e valutazioni. Segue | |
Ad eleggerlo alla presidenza del DAL è stato, questa mattina, il nuovo Consiglio Direttivo a sua volta nominato dall’Assemblea dei circa 80 soci che si è tenuta nei giorni scorsi. |
|
 |
Carmelo Cosentino, siciliano, ingegnere di 65 anni e vice Presidente di Alenia Aermacchi, è il nuovo Presidente del Distretto Aerospaziale Lombardo. Una carriere tutta nel gruppo di Finmeccanica dove ha ricoperto incarichi nell’aerea marketing e nuove iniziative. Nel febbraio 2005 è Amministratore Delegato di Aermacchi SpA. Nel Dicembre 2010 quando assume la carica di Vice Chairman diviene Presidente di SuperJet International SpA, joint venture italo russa con sede a Venezia. |
| Nel luglio 2011 è eletto Presidente della Sezione Metalmeccanica della Confindustria di Venezia e membro della Giunta di Federmeccanica. Ad Aprile 2012 assume l’incarico di Vice Presidente Alenia Aermacchi.Segue | |
Anche il gruppo di Piazza Montegrappa sceglie la via dei saggi: approvata la costituzione di un comitato per la governance |
|
 |
Il ministero dell'Economia, socio di riferimento del gruppo Finmeccanica, ha deciso di rinviare le nuove nomine nella società a una data successiva alla formazione di un nuovo governo. Rimangono dunque vuoti i posti lasciati liberi dal consigliere Franco Bonferroni, dimessosi a settembre, e dall'ex presidente e ad Giuseppe Orsi arrestato lo scorso 12 febbraio. Ieri l'assemblea si è limitata a riconfermare Ivan Lo Bello come consigliere espressione degli azionisti di minoranza. Segue |
Un incontro alla Regione Puglia con Vendola, Acierno, Capone e rappresentanti ASI |
|
 |
Si è tenuto a Bari, presso la presidenza della Regione Puglia, un incontro per pianificare un'architettura integrata di relazioni fra Regione Puglia, Agenzia spaziale italiana e Agenzia Spaziale europea. Vi hanno preso parte il Presidente Nichi Vendola, l'assessore allo Sviluppo economico Loredana Capone, il Presidente dei due distretti aerospaziali pugliesi (produttivo e tecnologico) Giuseppe Acierno, uno dei direttori dell'Agenzia spaziale europea Franco Ongaro e vari rappresentati dell'Agenzia spaziale italiana, oltre che rappresentanti delle imprese. Segue |
L'impresa napoletana è presente al Laad Defence & Security di Rio de Janeiro |
|
 |
Continua la politica verso il mercato brasiliano della Magnaghi. L'azienda guidata da Paolo Graziano sta infatti perfezionando l'acquisizione di Friuli Aerospace, azienda brasiliana con 150 dipendenti e cinque milioni di fatturato, produttrice di parti meccaniche per aeromobili da trasporto basata a São José dos Campos e subfornitore di Embraer. Il nome evidenzia le origini dei fondatori dell’azienda. |
| Questa è solo una delle cose "degne di nota" della partecipazione di Magnaghi al salone LAAD, in corso a Rio de Janeiro. Nello stand dell'azienda napoletana al Riocentro convention center è stato esposto uno Sky Arrow LSA con le predisposizioni come Aerial Work Platform (piattaforma da lavoro aereo, AWP) per montare diverse famiglie di sensori per compiti di interesse di forze armate, polizia, forze speciali, servizi di sicurezza e agenzie. Una volta completata l'acquisizione di Friuli Aerospace, Magnaghi potrebbe trasferirvi parte della produzione degli Sky Arrow e di altri velivoli da lavoro aereo e aviazione generale.Segue | |
Il progetto è di aggregare le Pmi del comparto Difesa e Security realizzando strutture di servizio in grado di supportarle in un mercato difficile come quello della fornitura militare. |
|
 |
Martusciello espone il progetto nel corso di un incontro con rappresentanti di Selex, Wass, Mbda, Gma, Tecnosud e Telespazio, Aiad e del prof. Luigi Carrino in rappresentanza del Distretto aerospaziale della Campania.Il distretto dell’aerospazio muove i primi passi e il consigliere delegato alle Attività produttive, Fulvio Martusciello, lavora alla costituzione del “Distretto della Difesa”. Si tratta di un segmento industriale che certamente farà i conti nel nostro Paese con un equilibrio politico ed istituzionale che non consente ottimismo. |
|
Negli ultimi anni intorno alle aziende di Finmeccanica alcune aziende campane sono entrate in questo settore facendo i conti con le difficoltà innestate da un sistema dove oltre ai prodotti e alle capacità produttive, alle aziende occorre conoscenze ed esperienza adeguate per risponde alle complesse procedure previste per le forniture militati nazionali e internazionali.L’idea dell' on.Martusciello è di aggregare le Pmi del comparto Difesa e Security realizzando strutture di servizio in grado di supportarle in un mercato difficile come quello della fornitura militare. Segue |
|
L'azienda italiana e Embraer hanno anche sottoscritto uno specifico MoU che prevede la costituzione di una società co-partecipata dedicata |
|
 |
Entra in vigore un contratto dal valore di 58 milioni di euro per Alenia Aermacchi. Si tratta di un accordo per la fornitura di supporto logistico di lungo periodo per la flotta di AMX in servizio con l’aeronautica militare Brasiliana (Força Aérea Brasileira). L’AMX è un velivolo da supporto tattico sviluppato negli anni ’80 dalle allora Aeritalia (46,5%) e Aermacchi (23,8%) ed in Brasile dalla Embraer (29,7%). |
Gli AMX sono entrati in servizio con le forze aeree dei due paesi alla fine degli anni ’80."Con la firma di questo contratto ha dichiarato Giuseppe Giordo, Amministratore Delegato dell'azienda del gruppo Finmeccanica - Alenia Aermacchi ed Embraer confermano la pluridecennale collaborazione che ha consentito negli anni ’70 lo sviluppo, industrializzazione e produzione in Brasile dell’addestratore MB.326 (denominato AT-26 Xavante dalla FAB) e successivamente la collaborazione industriale che ha portato alla realizzazione del caccia-bombardiere Italo-Brasiliano AMX".Segue |
La novità che l'azienda presenterà al Salone Aero 2013 di Friedrichshafen |
|
 |
Per celebrare il 65° anniversario della sua fondazione, Tecnam presenterà il 24 aprile prossimo, nel corso di Aero 2013, la nuova creazione del Prof. Luigi Pascale denominata Astore, un velivolo biposto con ala bassa della categoria LSA (Light Sports Aircraft) che porta lo stesso nome del primo velivolo da lui progettato nel 1948. Il velivolo verrà offerto con tre differenti motorizzazioni Rotax - il 100 hp 912ULS, il fuel-injected 912iS ed il 115 hp turbocharged 914- e sarà dotato di un mini iPad con informazioni sulla configurazione del velivolo e le sue caratteristiche operative.Segue |
Vi proponiamo un articolo di Sergio Mazzarella, autore del libro "Un secolo del settore aeronautico campano" |
|
 |
Grazie
agli articoli di Sergio Mazzarella ormai siamo abituati a riscoprire
il piacere di scoprire la vita e la storia che stanno dietro a
marchi ormai diventati icone e a vecchi e nuovi stabilimenti industriali.
|
La compagnia collegherà Napoli a Palermo, Mykonos e Santorini. |
|
 |
Il network dello scalo napoletano
si arricchisce con le destinazioni di una "new entry" fra le compagnie,
Volotea. La compagnia spagnola ha infatti inaugurato ufficialmente le proprie attività presso l'aeroporto di Napoli-Capodichino. A tagliare il nastro è stato il piccolo Luca, 8 anni, figlio di Loredana Tramontano, International Development Manager di Volotea e napoletana. Ad affiancare Volotea durante le celebrazioni anche i rappresentanti Gesac, società che gestisce lo scalo della città partenopea. Segue |
sindacati reagiscono al piano dell'azienda che prevede duemilacinquecento esuberi nel gruppo |
|
 |
Giornata di alta tensione
a Sestri Ponente, a Genova, a causa della protesta dei lavoratori
della Selex Elsag, una delle tre sedi genovesi di Selex, azienda
del gruppo Finmeccanica. Circa 400 dipendandi, al termine di un'assemblea convocata da Cgil, Cisl, Uil, hanno deciso di manifestare in corteo per le vie dellacittà. La decisione e' stata presa per protestare contro il piano di esuberi annunciato la scorsa settimana dall'azienda. Traffico bloccato per la vie di Sestri. |
| Il piano prevede più di duemilacinquecento esuberi nel gruppo, centinaia di dipendenti a rischio per la sede genovese, la più importante all'interno del colosso dell'elettronica della Difesa e della Sicurezza Selex Es. Segue | |
Atitech
|
|
|
|
|
VIDEO Il governo ritorni a fare politica industriale e indirizzi e sostenga le scelte delle grandi aziende in direzione dei nuovi programmi che possono rilanciare il settore aeronautico meridionale". Segue |
Mentre Boeing si dice convita che il Dreamliner tornerà a volare nelle prossime settimane arriva il secondo ordine del 2013 |
|
 |
Al quartier di Boeing, in questo periodo, non sono abituati alle buone notizie, per questo deve essere arrivata come una boccata d'ossigeno quella che informa che International Airlines Group (Iag, la holding che riunisce British Airways ed Iberia) ha annunciato di aver convertito 18 opzioni per l'acquisto di aerei 787, che si aggiungono ad un precedente acquisto di 24 Dreamliner. |
| Si tratta del secondo ordine di questo sfortunatissimo inizio 2013 per il 787, dopo quello effettuato ad inizio febbraio da American Airlines: le operazioni dei Dreamliner sono state sospese in tutto il mondo il 16 gennaio, a causa dei ripetuti guasti nel sistema delle batterie agli ioni di litio, e l'incertezza sul futuro dei 787 hanno inevitabilmente influito sulle vendite. Segue | |
Fra gli aerei dell'azienda di Capua il primo non disegnato da Luigi Pascale |
|
 |
Nella gamma dei prodotti
Tecnam entra il primo velivolo non disegnato dal fondatore e dall'anima
dell'azienda di Capua, Luigi Pascale. E' stato infatti acquisito
il monoplano acrobatico Snap, progettato dal proprio responsabile
ricerca e sviluppo Fabio Russo e in precedenza costruito sotto il
marchio Dallair. Lo Snap rientra nella categoria Light Sport Aircraft ed è disponibile sia come prodotto industriale sia come sperimentale sia, infine, come "experimental-exhibition". Lo Snap, che ha un peso al decollo inferiore ai 475 chili e un motore Rotax da 130 cavalli. Segue |
Dal piano di spesa del Pentagono era uscito il velivolo Alenia Aermacchi. Il parlamento cerca di rifinanziarlo |
|
 |
Intorno al C-27J, negli Stati Uniti, si sta disputando una sorta di braccio di ferro fra il Pentagono ed il Congresso. Lo scorso anno, seguendo la linea dettata dall'amministrazione Obama di un netto taglio delle spese militari, l'Aeronautica Statunitense aveva presentato una richiesta di budget per l'anno fiscale 2013 nella quale si prevedeva di fermare il programma C-27J (all'epoca erano stati ordinati 21 dei 38 C-27J programmati ed erano stati consegnati i primi 12) radiare i C-27J già in flotta sostituendoli con C-130. Segue |
Bocciato il ricorso di Eurocopter per la gara dal valore di 58 milioni per la fornitura di 3 elicotteri |
|
|
I giorni immediatamente a
ridosso della Pasqua sono stati positivi per AgustaWestland. La
società elicotteristica del gruppo Finmeccanica, infatti,
aspettava dal tribunale de La Valletta una risposta in merito al
ricorso presentato da Eurocopter per presunte irregolarità
per l'aggiudicazione della gara del valore di 58 milioni per la
fornitura di 3 elicotteri per ricerca e soccorso (Sar) alle forze
armate maltesi. Il tribunale, in appena tre settimane, ha respinto il ricorso e ha dato mandato alle autorità maltesi di proseguire nelle trattative con AgustaWestland. Segue |